船龄及以上的散货船和液货船,其船底外部检查应在干船坞内进行。A.5B.10C.15D.20()
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A.这是货船构造安全证书所要求的特有的检查
B. 在货船构造安全证书5年有效期内,应至少进行2次货船船底外部检查
C. 任何2次货船船底外部检查的间隔不应超过2年,其中1次应在坞检时进行
D. 通常船舶在干坞内进行船底外部检查,也可考虑在船舶处于浮态下进行水下检验
A.这是货船构造安全证书所要求的特有的检查
B.在货船构造安全证书5年有效期内,应至少进行2次货船船底外部检查
C.任何2次货船船底外部检查的间隔不应超过2年,其中1次应在坞检时进行
D.通常船舶在干坞内进行船底外部检查,也可考虑在船舶处于浮态下进行水下检验
A.客船船底外部检查应每年进行一次;
B. 浮船坞船龄不超过10年即可不进行外部检验;
C. 货船的船底外部检查在任何5年内应至少进行2次,且任何2次间隔不超过3年,其中一次在换证检验时进行。
D. 高速船应每年进行一次船底外部检验。
A.客船船底外部检查应每年进行一次;
B.浮船坞船龄不超过10年即可不进行外部检验;
C.货船的船底外部检查在任何5年内应至少进行2次,且任何2次间隔不超过3年,其中一次在换证检验时进行。
D.高速船应每年进行一次船底外部检验。
A.船底外部及有关项目的检验既可在干船坞内进行,也可在船舶漂浮状态下进行
B. 在干船坞内进行的检验称为坞内检验
C. 在船舶漂浮状态下进行的检验称为漂浮检验
D. 在船舶漂浮状态下进行的检验称为水下检验
A.散货船
B. 客船
C. 液货船
D. 集装箱船
的干货船和其他船舶,应要求根据测厚结果对构件腐蚀后的最小中剖面模数进行计算,并符合上述衡准。
A.散货船
B.客船
C.液货船
D.集装箱船
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