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第1题
若ⅠAG故障,办理引导接车进路时,按下并立即松开YA后,引导信号一直开放。()
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第2题
双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。
A.破封按下引导总锁闭
B. 破封按下引导
C. 拉出道岔按钮
D. 按下进路始端
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第3题
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在接车股道出现红光带,进路准备正确后,()接车。
A.开放引导信号
B. 正常开放信号
C. 按非正常情况
D. 按上级指示
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第4题
在控制台上区分第7,8,9网路线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。
A、第9网路线的QJJ和GJJ故障
B、第7网路线的KJ故障
C、第8网路线的XJJ故障
D、第9网路线的GJJ故障
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第5题
当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需()按压YA。
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第6题
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向
A.办理接车进路
B.办理发车进路
C.按下发车辅助按钮
D.按下接车辅助按钮
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第7题
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。
A.办理接车进路
B. 办理发车进路
C. 按下发车辅助按钮
D. 按下接车辅助按钮
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第8题
进站信号机等故障,引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,()办理接车。
A.引导人员
B.调度命令
C.引导总锁
D.开放引导信号
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第9题
当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需()按压YA
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第10题
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,组织行车时,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认后,开放引导信号办理接车()
A.接车进路空闲
B.道岔单独锁闭
C.道岔开通位置正确
D.进路准备妥当
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