气缸磨损过大会造成机油消耗过多。()
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- · 有8位网友选择 错,占比33.33%
- · 有3位网友选择 错,占比12.5%
- · 有2位网友选择 对,占比8.33%
A.发动机各油封损坏,将造成润滑油渗漏
B. 导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室
C. 气门挡油圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室
D. 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管
E. 添加了过多的机油F . 使用了伪劣的机油滤清器G . 没有及时更换机油,造成发动机润滑油不良,异常磨损
在造成活塞环黏着的根本原因中,错误的是()。
A.活塞或气缸过热
B.燃烧不良
C.滑油过多及滑油过脏
D.环不均匀磨损
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