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提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-15
[判断题]

气缸磨损过大会造成机油消耗过多（）

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是
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第1题
气缸磨损过大会造成机油消耗过多。（)
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第2题
活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。

A.气门杆油封损环

B. 机油泵损坏

C. 机油限压阀弹簧过软

D. 机油滤清器堵塞

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第3题
活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（)，进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多

A.气门杆油封损环

B.机油泵损坏

C.机油限压阀弹簧过软

D.机油滤清器堵塞

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第4题
发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。

A.敲缸声

B. 机油消耗过大

C. 发动机动力性下降

D. 发动机机油压力下降

E. 排气冒白烟

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第5题
空气滤清器机油过多将会（）。

A.加剧缸套、活塞及活塞环的磨损

B. 供油不正时

C. 造成进气量减少，使发动机功率明显下降，燃油消耗增加

D. 引起燃烧室积碳甚至飞车

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第6题
空气滤清器机油过多将会（)

A.加剧缸套、活塞及活塞环的磨损

B.供油不正时

C.造成进气量减少，使发动机功率明显下降，燃油消耗增加

D.引起燃烧室积碳甚至飞车

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第7题
气门油封防止过多的机油通过气门导管间隙进入气缸，若漏装或破损将导致机油消耗过快。（)
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第8题
在造成活塞环黏着的根本原因中，错误的是（）。A.活塞或气缸过热B.燃烧不良C.滑油过多及滑油过脏D.环

在造成活塞环黏着的根本原因中，错误的是（）。

A.活塞或气缸过热

B.燃烧不良

C.滑油过多及滑油过脏

D.环不均匀磨损

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第9题
造成机油消耗过大的原因有（）。

A.发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏

B. 导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

C. 气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

D. 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

E. 添加了过多的机油F . 使用了伪劣的机油滤清器G . 没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损

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第10题
造成机油消耗过大的原因有（）

A．发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏

B．导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

C．气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

D．曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

E．添加了过多的机油

F．使用了伪劣的机油滤清器

G．没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损

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第11题
关于齿轮油添加量错误的是（）。

A.不可过多或过少

B.过多会增加齿轮搅拌的阻力，减少燃料的消耗

C.过少会照成温度升高

D.过少会造成润滑不良，加速磨损

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