采用龙门吊装卸轨道板,应利用轨道板上的起吊()起吊,轻起轻落，严禁()，避免轨道板跌落伤人。

A.龙门吊

B.千斤顶

C.载重汽车

D.铲运机

A.测设轨道基准点前，不需要对CPⅢ网进行联测检查

B.安装定位锥和测设轨道基准点GRP（在超高地带，应设于轨道板较高一侧）

C.定位锥安装时采用手持电钻钻孔，用鼓风机将孔内粉尘吹干净，利用树脂胶固定精轧螺纹钢，以此固定定位锥

D.轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号

A.不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

B.不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

C.不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

D.不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

A.采用群枕机铺设有砟轨道后，应立即组织重点整道，并及时补砟，避免胀轨跑道，防止脱轨

B.装卸道砟时，施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上，严禁站、坐在两车之间，卸砟完成后，应及时清道，并由现场负责人对列车进路进行安全确认

C.挖掘机、装载机等大型设备在已安装接触网线、管线等既有设备处作业前，可安排有经验的操作司机，对安全条件确认后实施

D.上砟前，应对泄水孔、梁端、电缆上下桥孔道进行封堵或遮盖，并由卸砟负责人检查确认方

A.通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离

B.从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统

C.目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧

D.利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动

A.每块进场的轨道板必须要有制造单位提供的产品合格证书

B.轨道板在从制板场发往铺设地前，由轨道板的生产单位、监理单位和铺设单位三方共同对轨道板外形尺寸和外观质量进行检验

C.为保证轨道板的存放地坚固平整，对存放地的地基承载力做验算，利用地面碾压、硬化 打条形基础、放枕木等处理方式，保证轨道板存放地牢靠

D.轨道板的存放以垂直立放为原则， 轨道板的临时存放应采用平放状态，但存放时间控制在7天以内

E.堆放层数不超过5层， 层间净空不小于20mn

A.桩机应设置在符合施工组织设计要求的路基箱板或托板上，托板滚筒下应垫铺3寸×10寸木板

B. 路基箱板的铺设必须符合施工组织设计要求

C. 起扳桩机时，必须设置溜绳。当桩机龙门起扳到95。时，必须适度控制溜绳的松紧，待后支撑导杆安装完毕，方可松溜绳

D. 遇6级及以上大风，应停止作业，必要时将把杆放倒

E. 履带式和轨道式桩机在组装时，不应采用吊机配合，底盘组装完毕后必须锁住履带或用轨钳夹紧固定

A.轨道板内采用双向预应力

B.采用WJ-7型扣件

C.利用二维可调模板技术实现承轨台的高精度

D.轨道板铺设后采用纵向连接锁件实现纵向连续性

E.轨道板下填充CA砂浆，并通过预埋在轨道板内的预埋钢筋加强连接

A.在相邻浮置板之间宜设置剪力铰或在浮置板侧面增设横向和纵向限位装置

B.当曲线地段采用隔振器的浮置板轨道时，宜在轨道基础设置曲线超高

C.道岔区段浮置板的道床宜将整组道岔包括信号设备设置在同一块浮置板上

D.在困难地段，两块浮置板的板缝应避开道岔转辙器和辙叉部分