更多“站台门无法关闭，值班站长接到故障通知，携带2个手持台、站台门钥匙前往现场并立即组织人员前往现场支援（）”相关的问题
第1题
站台门无法打开，值班站长接到故障通知，携带2个手持台、站台门钥匙前往现场并立即组织人员前往现场支援（）
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第2题
站台门安全防护装置报警或功能失效，值班站长接到故障通知，携带2个手持台、站台门钥匙前往现场（）
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第3题
站台门无“关闭且锁紧信号”，列车未进站，班站长接到故障通知，携带2个手持台、站台门钥匙前往现场，并立即组织人员前往现场支援（）
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第4题
故障处理单个站台门无法关闭站长/值班站长现场处置措施（）
A.向维保中心维修调度报修站台门故障
B.协助站台秩序员进行故障处理及故障门体防护
C.持续监控站台门及列车状态
D.关注ATS信号灯状态
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第5题
客车在车站发生车门故障时，由值班站长前往故障门处进行处理，车站站台安全员及时协助；若站台门此时已经关闭，司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理（）
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第6题
站台门无“关闭且锁紧信号”，列车未进站，若第一时间处置无法恢复时，值班站长通知站台岗直接操作互锁解除，做好与行调的沟通及命令传达工作（）
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第7题
值班站长接到执行区间疏散（设备故障等非灾害情况)现场处置方案通知后，携带无线手持台、对讲机、荧光衣、应急灯、手电筒抵达站台，与站务员（安全员)、（)做好防护进入区间。
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第8题
单扇站台门故障无法恢复时，关闭站台门并张贴故障标贴（）
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第9题
站台门故障处置应急指挥部设立于控制中心，总指挥由值班站长担任（）
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第10题
在接到行调扣车指令时，司机应关闭车门、站台门，接到行调取消扣车的通知后方可打开车门、站台门。（)
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第11题
行车值班员、值班站长接行调运营前检查命令后，按规定试验道岔、通知值班站长测试站台门，检查站台和线路出清情况，并汇报行调。轧道车到站前12分钟安排人员到站台接轧道车（）
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