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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-02
[单选题]

ILS进近期间,机组注意到绿色RADO和最小下降高度/决断高度符号变为琥珀色并闪动3秒表明()

A.飞机高度已经低于MDA,提醒关注无线电高度表

B.无线电高度数据不可靠

C.飞机高度已经下降到低于所设定的最低下降高度

D.至少一侧无线电高度表工作不可靠

参考答案
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C、飞机高度已经下降到低于所设定的最低下降高度
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匿名网友[81.***.***.94]选择了 B
1天前
匿名网友[62.***.***.27]选择了 D
1天前
匿名网友[203.***.***.232]选择了 A
1天前
匿名网友[15.***.***.89]选择了 A
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。
在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。

A.最低下降高度

B.决断高度

C.最低复飞高度

D.最小超障高度

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第2题
在进近着陆中,决断高度灯亮(DH),说明飞机处在什么高度()。

A.>DH

B.≤DH

C.>DH或

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第3题
高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于:().
高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于:().

A.自动驾驶接通时

B.进近ILS方式预位时

C.ILS频率自动调定后

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第4题
Ⅰ类ILS仪表着陆系统进近,飞行员确定决断高度DA时使用()。A.气压式高度表B.无线电高度表C.目测D.气

Ⅰ类ILS仪表着陆系统进近,飞行员确定决断高度DA时使用()。

A.气压式高度表

B.无线电高度表

C.目测

D.气压式高度表或无线电高度表

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第5题
ILS的航向台为飞机进近提供:A.距离信息B.方向信息C.高度信息D.位置信息

ILS的航向台为飞机进近提供:

A.距离信息

B.方向信息

C.高度信息

D.位置信息

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第6题
仪表进近图用符号标出的障碍物中,用于计算()的障碍物的符号应与一般符号有所区别,以利于识别。
仪表进近图用符号标出的障碍物中,用于计算()的障碍物的符号应与一般符号有所区别,以利于识别。

A.决断高度

B.云底高度

C.超障高度(OCH)

D.安全高度

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第7题
飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。A.真实高度B.场面气压C.修正海平面气压

飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。

A.真实高度

B.场面气压

C.修正海平面气压

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第8题
下列哪个说法不正确?()

A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正

B.在天气条件恶劣时,可进行特殊气象条件训练

C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度,能见进近下降至50米,飞机明显偏差时,教员要亲自动手修正

D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时,教员要动手修正

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第9题
下列那个说法不正确?()

A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正;

B. 在天气条件恶劣时,可进行特殊气象条件训练;

C. 当仪表进近至决断高度或最低下降高度,能见进近下降至50米,飞机明显偏差时,教员要亲自动手修正;

D. 行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时,教员要动手修正。

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第10题
Ⅱ类精密进近最低标准由()表示。

A.决断高和云高

B. 决断高和最低下降高

C. 决断高和跑道视程

D. 最低下降高度、能见度和云高

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第11题
在使用ILS的进近中,无法建立目视参考,应该在什么时候进行复飞。()
在使用ILS的进近中,无法建立目视参考,应该在什么时候进行复飞。()

A、在下滑道上到达决断高度的时候

B、到达目视下降点的时候

C、到达最低下降高度的时候

D、到达复飞点的时候

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