题目内容
（请给出正确答案）
A.如是顺向道岔则立即通过到下一站。
B.马上报告行调。
C.广播安抚乘客。
D.按行调指示执行
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B．首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行.司机须加强线路检查，如发现异
C．运营期间内已钩锁道岔发生道岔故障时，由行调组织车站人员请临点进入轨行区确认道岔密贴、位置开通正确、钩锁器完好后，可组织列车通过，后续可视情况组织故障处理；
D．当道岔故障需来回转动组织行车时，控制权下放车站，采用车站人工准备进路及手信号方式组织行车
A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。
B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。
C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。
D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站
A.进入现场检查道岔时应确认道岔各部件良好；道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物；道岔滑床板有无异物卡住
B. 确认道岔非机械故障，应人工排列列车进路接发列车；手摇道岔必须严格遵守“六步曲”
C. 一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理，但可与行调确认开通位置
D. 按照“先通后复”原则，值站负责现场指挥没有得到行调允许，现场不得进行影响行车的抢修作业
E. 一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔也需检查处理，但可以不与行调确认开通位置
A.根据行调指令，获得控制权，待监控人员到位后，在信号工作站上对道岔操作一个来回。向行调汇报操作之后，道岔显示。
B.根据行调指令，获得控制权后在信号工作站上对道岔操作两个来回。向行调汇报操作之后，道岔显示。
C.立即通知信号专业人员到现场处理。
D.立即通知值班站长带齐备品下线路对道岔进行钩锁处理
A.确保安全的情况下，打开司机室侧门查看操作人员位置
B.立即报告信号楼值班员，按其命令动车
C.立即报告行调，按行调命令执行
D.立即报告车场调度员，按其命令在车上待令，严禁动车
A.疏散乘客时，工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生。
B.地铁空间较大，结构复杂，所以对于不同的区域，应组织不同人员进行处理。
C.若列车发生火灾，应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时，司机应尽力了解火灾发生位置，并报告行调。
D.若司机到车厢内确认火情，5分钟后行调仍无法与司机取得联系时，环调、行调按“情况不明”处理。
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