根据我国《民用航空安全保卫条例》的规定,机场内禁止的行为是()
A.在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆
B.强行登、占航空器
C.随意穿越航空器跑道、滑行道
D.谎报险情,制造混乱
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A.在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆
B.强行登、占航空器
C.随意穿越航空器跑道、滑行道
D.谎报险情,制造混乱
A.攀(钻)越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施
B.在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆
C.随意穿越航空器跑道、滑行道
D.强行登、占航空器
以下行为错误的是()。
A.车辆在控制区按指定位置停放
B.在机场控制区内教练车辆驾驶
C.在航空器活动区避让航空器
D.通行证遗失后申办单位以书面形式报告
A.《中华人民共和国民用航空法》
B.《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
C.《国家民用航空安全保卫质量控制计划》
D.《国家民用航空安全保卫规划》
A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合《国际民航公约附件17》、《国家民用航空安全保卫规划》以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求
B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能,达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准,并在此基础上不断提高
C.确保《国家民用航空安全保卫规划》内容持续有效
D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展
E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统
A.《民用航空安全检查规则》
B.《中华人民共和国民用航空法》
C.《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
D.《中国民用航空危险品运输管理规定》
A.《民用航空安全检查规则》
B.《中华人民共和国民用航空法》
C.《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
D.《中国民用航空危险品运输管理规定》
A.引领人员需对被引领车辆在控制区内的行为负责,车内的驾驶、乘坐人员行为不需负责
B.引领人员应全程落实引领责任
C.引领人员对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责
D.引领人员应落实被引领车辆在机场内的引领责任
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