题目内容
（请给出正确答案）
A.滑油量
B.滑油压力
C.滑油流量
D.滑油温度
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A.启动机的滑油量驾驶舱有指示
B.启动机使用发动机滑油系统的滑油
C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱
D.启动机本体上有滑油量指示器
A.加油１６夸脱时，指示油量是２０夸脱
B. 加油２０夸脱时，指示油量为１６夸脱
C. 滑油正常压力４５psi
D. 滑油正常温度１３５°C
A.滑油温度、压力和滑油量
B. 燃油流量和滑油压力
C. 滑油温度和发动机振动指数
D. N1，N2，滑油量和发动机振动指数
A.发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制
B.如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制
C.发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差
D.当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息
A.滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
B.滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
C.滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等
D.滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等
A.滑油温度，滑油压力，N2，振动指示
B.滑油温度，已用燃油，F
C.振动指示
D.滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
E.滑油量，滑油压力，点火指示，吊舱温度
A.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油量下面
B.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油温度下面
C.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油压力下面
D.EWD右下侧
A.燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加
B.滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少
C.滑油燃油互进的机会相当。
D.以上都不正确
A.发动机IDG一旦人工脱开，只有等飞机落地后才能人工进行复位
B.每台发动机的IDG发电的额定功率为90千瓦（KVA）
C.每台发动机的IDG有两个散热器给其滑油系统散热，一个是风冷式散热器，另一个是燃油/滑油散热器
D.通过驾驶舱显示屏可以检查IDG滑油量
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