某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号幅度值很小，则初步判断砂浆注满度（)

A. 密实

B. 不密实

C. 有空洞

D. 有离析

依据以上场景，回答下列问题(共4题，其中第1题为单选题，2-3题为多选题，第4题为问答题)：

下列()不是事故原因。

A.安全检查制度不完善

B.设备所以障

C.未按照操作规程进行

D.工作环境恶劣

E.工人未佩带自救器和瓦斯检测仪

造成事故的管理方面的原因主要有()。A.安全管理制度不够齐全

B.安全组织机构要进一步完善

C.交接班制度不完善

D.安全投入不够

E.工人未经培训

造成事故的技术方面的原因主要有()。A.通风系统的巷道未打通

B.未断电的情况下检修照明保护装置

C.瓦斯浓度超标，未进行检测

D.工人马虎大意

E.对职工作业监管不严

简述针对本次事故，应采取的整改措施。

A.低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线

B.高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口

C.矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光

D.竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷

E.隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

A、灯座

B、背板

C、遮檐

D、透镜组

B.硅酸钙

C.硫酸钙

D.氧化钙

B.1%

C.2%

B.已知某隧道有害气体为氢气、CO、瓦斯，采用催化燃烧传感器进行检测。

C.某隧道检测发现CO严重超标，停止检测工作，迅速撤离了现场。

D.采用迎风法检测某隧道风速，对所得风速值进行了修正。

B.5.00MPa

C.4.88MPa

D.5.17Mpa