题目内容
（请给出正确答案）
A.通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油
B. 当加油站加油关断活门电气控制失效后，可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油
C. 通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油
D. 以上三种方法都可以
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A.21飞机有三个油箱，分别为左机翼油箱，右机翼油箱和中央油箱
B.每个机翼油箱的外侧各有一个通气油箱
C.各油箱的油量独立计量
D.所有油箱可同时进行加油，但当加油油量达到要求时，需分别关断
A.减少对加油人员的训练时间。
B. 通过单个加油点给整个飞机加油可节省时间
C. 减少由于加油过满而溢出的机会，可节省燃料
D. 减少软油箱的损坏
A.加油车和飞机有适当的接地线
B. 在飞机停放到机库之前，不论什么情况都应将燃油箱加满
C. 靠重力放油时，应让燃油自由下落，并使燃油箱和接油桶之间可靠接地
D. 不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达
A.飞行中每个油箱剩余的燃油量
B. 飞行中各个油箱剩余的燃油量总和
C. 加油前飞机油箱内所存的燃油量
D. 油箱油量消耗量
A.用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接
B. 靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接
C. 启动电源车、
D. 飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接
燃油箱通气的主要目的是：
A.消除油箱内外的气压差，保证顺利向发动机供油或给油箱加油
B.利用外界空气冷却燃油箱中的燃油
C.利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度
D.保证燃油箱能够排除多于的燃油
A.降低燃油温度，防止燃油大量蒸发
B.减小燃油箱内油面上的压力，防止燃油大量蒸发
C.消除油箱内外气压差，保证顺利加油和向发动机供油
D.增大空气在燃油中的溶解量，有利于燃油输送和燃烧
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