根据我国船舶检疫管理办法,以下表述有误的是()。
A.船舶在口岸停留期间,未经检疫机构许可,不得擅自排放压舱水、清除垃圾和污物
B.任何单位和个人不得擅自将船上自用的动植物产品及其他检疫物带离船舶
C.船舶上的动植物性铺垫材料未经检疫机构许可不得装卸
D.船舶应当配备熏舱装置,并安排专人养护和使用
A.船舶在口岸停留期间,未经检疫机构许可,不得擅自排放压舱水、清除垃圾和污物
B.任何单位和个人不得擅自将船上自用的动植物产品及其他检疫物带离船舶
C.船舶上的动植物性铺垫材料未经检疫机构许可不得装卸
D.船舶应当配备熏舱装置,并安排专人养护和使用
A. 缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B. 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C. 确定船舶碰撞过失的特殊原则,就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D. 通常,因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
B.船舶自用的危险物品在船上要尽可能分开存放于不同的物料间里
C.船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用
D.船舶的消防器材要在指定位置存放,确定专人负责维护、保养
A. 引航机构应当根据船舶状况和通航条件,制定合理的拖轮使用方法
B. 被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮
C. 引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案
D. 被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
B.船舶从国外进入CHISREP区域,应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报
C.外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统
D.中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
B.航行计划报应在进入CHISREP区域的划定界线前后2小时之内发送
C.第一份船位报要求在最新航行计划报后24小时内发出
D.在预定起航时间2小时内不能启航,应发送一份新的航行计划报告
B.除检疫人员外,其他人员一律不准上船
C.船舶不得解除检疫信号
D.除引航员外,其他人员一律不准上船
B.船舶所有人或经管人应当在48小时内提交船舶污染事故报告书
C.船舶应在到达国内第一港口之前提前4小时向船籍港海事管理机构报告,并接受调查处理
D.船舶污染事故报告后出现的新情况及污染事故的处置进展情况,船舶、有关单位应当及时补充报告
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