水平安定面的失控配平是指()。
A.有安定面配平指令但安定面不动,会点亮自动驾驶提醒灯
B.没有安定面配平指令时安定面移动,会点亮非计划配平灯
C.安定面移动方向和配平指令相反,会点亮自动驾驶提醒灯
D.安定面配平指令使安定面移动,会点亮自动驾驶提醒灯
A.有安定面配平指令但安定面不动,会点亮自动驾驶提醒灯
B.没有安定面配平指令时安定面移动,会点亮非计划配平灯
C.安定面移动方向和配平指令相反,会点亮自动驾驶提醒灯
D.安定面配平指令使安定面移动,会点亮自动驾驶提醒灯
A.驾驶杆切断电门
B.水平安定面配平超控电门
C.安定面配平切断电门
D.安定面配平限制电门
A.安定面的位置、推力手柄的位置和空速
B.安定面的位置、推力手柄的位置和垂直速度
C.安定面的位置、推力手柄的位置、空速和垂直速度
D.安定面的位置、推力手柄的位置、空速和水平速度
水平安定面的操纵中最具有优先地位的输入是()
A、自动驾驶仪输入
B、侧杆输入
C、人工俯仰配平手轮
A.副翼、方向舵和水平安定面的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘
B.副翼、方向舵和水平安定面的配平电门均在驾驶舱中央操纵台的前面靠近襟翼手柄的位置
C.副翼和方向舵的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘,水平安定面配平电门在驾驶杆上
D.以上说法都不对
A.在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵
B.在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门,以实现安定面的电动配平操纵
C.可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度
D.在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵
可配平水平安定面的电动马达数和液压马达数分别为()
A、2个,2个
B、3个,2个
C、3个,3个
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