最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。()
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A.减少曲线半径
B.增大曲线半径
C.选用较长的缓和曲线
D.选用较短的缓和曲线
E.改移夹直线的位置,以延长两端点间的直线长度和减少曲线偏角
F.当反向曲线间夹直线长度不够时,可采用一个较长的单曲线代替两个反向曲线
08-475道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
A.120m
B.150m
C.180m
D.200m
08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
A.100m
B.120m
C.150m
D.200m
A.在允许的超高和横向力系数时,能保证汽车以设计速度安全、舒适行车的最小允许半径称为极限最小半径。
B.极限最小半径是路线设计中的极限值,在特殊困难条件下不得已才使用。
C.如要运用极限最小半径时,必须充分论证对行车安全的影响。
D.汽车在极限最小半径的圆曲线上以设计速度或接近设计速度行驶时,旅客有充分的舒适感。
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