题目内容
（请给出正确答案）
A.在浮标标示的航路内建立深水航道可以提高航行安全，允许较小吃水船舶在深水航道外侧安全航行，但船舶仍应保持在浮标标示的航路内。
B.国家主管机关在其领海内建立分道通航制必须由IMO通过。
C.具有较大潮差的港口可能需要确定“无返程点”或“中止点”，以确保在船舶不能靠泊预计泊位的情况下能够返回安全水域、临时应急泊位或锚地。
D.在确定锚地时，需要考虑如遮蔽、水深、海底抓力、邻近航道等因素
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A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
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C.Ⅰ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅰ、Ⅲ
下列说法正确的是________。
A.警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶
B.深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路
C.浅吃水船舶通常不应使用深水航路
D.以上均正确
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
下列有关航路的说法错误的是()。
A.航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
B.只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
C.选择正确的航路必须符合有关规定
D.符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
利用浮标导航时,应按_____________。
A.浮标标示的航道航行
B.浮标标示的航道右侧航行
C.浮标标示的航道左侧航行
D.本船的计划航线航行
利用浮标导航，应按：()
A.拟定的计划航线航行
B.浮标标示的航道航行
C.浮标标示的航道右侧航行
D.浮标标示的航道的左侧航行
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
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