气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角叫做配气相位。()
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()叫做配气相位。
A.气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
B.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
C.气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
D.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
A.气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
B.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
C.气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
D.从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
配气相位可叙述为()。
A.从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
B.气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
C.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
D.气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
()称为配气相位。
A.从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
B.气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
C.气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
D.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
下列关于配气相位说法正确的是()。
A.配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
B.配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
C.配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
D.配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位
B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位
B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
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