题目内容
（请给出正确答案）
A.点火开关处于ON位置时，不能拆除或安装蓄电池
B.拆除电脑连线时，必须将点火开关处于OFF位置
C.可以用搭火的方法来检查线路是否通断
D.拆开任何油路部分，应先卸掉油路压力
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A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C. 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量
D. 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C.测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量
D.残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
A.只有L-EFI系统中才有空气流量计
B.只有在D-EFI系统中才有空气流量计
C.空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速
D.在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计
A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制
B.ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制
C.对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类
D.在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
A.目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射
B. 喷油量大小和时机由电控单元控制
C. 必须有氧传感器反馈混合气空燃比
D. 如果空气流量计有故障，发动机不能启动
A.目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射
B.喷油量大小和时机由电控单元控制
C.必须有氧传感器反馈混合气空燃比
D.如果空气流量计有故障，发动机不能启动
A.氧传感器安装在缸体上
B.氧传感器用来检测排气中的氧含量
C.氧传感器用来检测进气中的氧含量
D.氧传感器安装在进气管上
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