汽车行驶时,车轮在垂直负荷和圆周力的作用下,车轮轴线至支承面的垂直距离被称为()。A.自由半径B
汽车行驶时,车轮在垂直负荷和圆周力的作用下,车轮轴线至支承面的垂直距离被称为()。
A.自由半径
B.动力半径
C.滚动半径
D.转向半径
汽车行驶时,车轮在垂直负荷和圆周力的作用下,车轮轴线至支承面的垂直距离被称为()。
A.自由半径
B.动力半径
C.滚动半径
D.转向半径
A.提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性
B. 承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化
C. 使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用
A.提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性
B. 承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化
C. 使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用
A.缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性
B. 迅速衰减车身和车桥的震动
C. 传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩
D. 保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性
A.缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性
B.迅速衰减车身和车桥的震动
C.传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩
D.保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性
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