如发动机内部着火,首先应采用()方式灭火。
A.冷转发动机方式
B.湿转发动机方式
C.使用发动机灭火手柄
D.使用手提灭火瓶
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A.冷转发动机方式
B.湿转发动机方式
C.使用发动机灭火手柄
D.使用手提灭火瓶
A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]
B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]
C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]
D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]
发动机着火后,首先应()。
A.迅速关闭发动机
B.用水进行灭火
C.开启发动机罩灭火
D.站在下风处灭火
A.{1: 'aa', 2: 'dd', 3: 'cc'}
B.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc',2:'dd'}
C.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc'}
D.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc',2:'bb'}
A./aa/bb/DD
B./aa/cc/JDK
C./aa/bb/JDK
D./aa/cc/DD
A.金属钠、钾、镁、铝粉着火,应用干沙灭火
B. 比水轻的易燃液体,如汽油、苯等着火,可用泡沫灭火器
C. 灼烧的金属着火时,应用干沙或干粉灭火器
D. 电器设备或带电系统着火,可用泡沫灭火器
A.EEC自动转换进入硬方式且发动机可能超压
B.先进入软备用方式,使用最后的有效飞行状态定义发动机参数
C.如推力手柄减小,进入硬方式,发动机参数将使用最后的有效飞行条件
D.通过发动机控制面板上人工选择才能输入硬方式
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