起航或加速时,按车令手控加油要求转速后,随船舶运动状态变化,为了维持转速通常需要:()
A、调整油门加油
B、调整油门减油
C、维持油门不变
D、A或C
A、调整油门加油
B、调整油门减油
C、维持油门不变
D、A或C
A.①②③④
B.①②⑤
C.③④⑤
D.①②③⑤
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
I、车令设定转速在临界转速区内
II、凸轮轴的实际位置与车令不符合
III、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用
IV、加速速率限制起作用
V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速
VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速
A.I~III
B.I+V+VI
C.III+IV+VI
D.I+IV+V
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
A.①②③⑤⑥
B.①②④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.直接加速到00H所对应的转速
B.按加速速率限制速度加速至00H所对应转速
C.直接加速到0FH所对应的转速
D.按加速速率限制转速加速至0FH所对应转速
A、Ⅰ~Ⅵ
B、除Ⅳ外,其他都是
C、Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅲ
船舶柴油机在进行能耗制动时______。
A.车令与转向不符
B.车令与凸轮轴位置不符
C.转速高于换向转速
D.燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符
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