题目内容
（请给出正确答案）
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
参考答案
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A.当飞机在地面时使放气活门全开，保持压力均衡
B.当飞机在地面时，使放气活门保持关闭
C.进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换
D.进行预增压程序到爬升程序的转换
A.当飞机在地面时使放气活门全开，保持压力均衡
B. 当飞机在地面时，使放气活门保持关闭
C. 进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换
D. 进行预增压程序到爬升程序的转换
A.当设置起飞推力，外流活门逐渐关闭，座舱以400ft/min预增压至0.1psi
B.CPC只接收FMGC提供的着陆标高
C.起飞前，外流活门的开度取决于地面温度
D.下降阶段，飞机若改平，则座舱高度也会改平
A.只能当飞机在地面时进行着陆构型测试
B.通过P61板上的CONFIG电门测试
C.减速板手柄超过预位位置是测试条件之一
D.襟翼放25单位是测试条件之一
A.飞机在地面
B.有效空速小于60kt
C.有效空速小于45kt
D.主飞控维护模式(PFCSMAINTSW)开关设置在MAINT位
B．A/T使用两个独立的功能去切断ASM 的电源。一个是软件功能、另一个是硬件功能
C．当飞机达到高于地面800英尺以上气压高度并且离地10秒以后，A/T恢复为ASM 供电，工作方式变为“ARM”预位方式
D．以上均是
以下关于地速GS的描述不正确的是().
A.飞机在地面的投影点移动速度叫地速
B.地速是飞机相对于地面的水平运动速度
C.飞机在空中移动的速度叫地速
D.地速是空速与风速的矢量和
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