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提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
[单选题]

按《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006),对冻胀土的分级下述说法中不正确的是()。

A.土的冻胀等级应根据平均冻胀率划分

B.土的冻胀等级应根据土的类别、天然含水率、地下水位及平均冻胀率划分

C.当塑性指数大于22时,冻胀性应升高一级

D.碎石类土中充填物大于40%时,其冻胀性应按充填物土的类别判定

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匿名网友[36.***.***.242]选择了 A
1天前
匿名网友[7.***.***.182]选择了 A
1天前
匿名网友[14.***.***.17]选择了 A
1天前
匿名网友[85.***.***.23]选择了 D
1天前
匿名网友[75.***.***.15]选择了 B
1天前
匿名网友[108.***.***.16]选择了 D
1天前
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1天前
匿名网友[2.***.***.163]选择了 B
1天前
匿名网友[91.***.***.148]选择了 C
1天前
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第1题

A.3.6m

B. 4.6m

C. 5.5m

D. 30m

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第2题
按《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006),对冻胀土的分级下述说法中不正确的是()。

A.土的冻胀等级应根据平均冻胀率划分

B.土的冻胀等级应根据土的类别、天然含水率、地下水位及平均冻胀率划分

C.当塑性指数大于22时,冻胀性应升高一级

D.碎石类土中充填物大于40%时,其冻胀性应按充填物土的类别判定

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第3题
按《铁路特殊路基设计规范》(TB 10035—2002),对冻胀土的分级下述说法中不正确的是()。

A.土的冻胀等级应根据平均冻胀率划分

B.土的冻胀等级应根据土的类别、天然含水量、地下水位及平均冻胀率划分

C.当塑性指数大于22时,冻胀性应升高一级

D.碎石类土中充填物大于40%时,其冻胀性应按充填物土的类别判定

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第4题
某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型,非渗水土路基的路肩高程为180.0m,轨下路拱高为0.1m,现以渗水土路基与非渗水土路基相接,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005),顺坡段以外渗水土路基的高程应为()。

A.180.1m

B.180.2m

C.18 0.35m

D.180.40m

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第5题
某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型,非渗水土路基的路肩高程为180.0m,轨下路拱高为0.1m,现以渗水土路基与非渗水土路基相接,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005),顺坡段以外渗水土路基的高程应为()。

A.180.1m

B.180.2m

C.180.35m

D.180.40m

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第6题
某铁路路堤边坡高度H为22m,填料为细粒土,道床边坡坡率m=1.75,沉降比C取0.015,按《铁路路基设计规
范》(TB 10001—2005),路堤每侧应加宽()。

A.0.19m

B.0.39m

C.0.50m

D.0.58m

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第7题
某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)计算,其路肩高程应为()m。()

A.198.1

B.200.1

C.201.0

D.200.6

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第8题
某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)计算,其路肩高程应为()m。

A.198.1

B.200.1

C.201.0

D.200.6

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第9题
按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的说法,()

按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的说法,()是错误的。

A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算

B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定

C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算

D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

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第10题
《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)只适用于客货共线铁路路基设计。()
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