![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/pc_jdt_tittleico.png)
提问人:网友gjtgjt1983
发布时间:2022-01-06
[单选题]
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动,由于()所产生的。
A.泵轮与涡轮扭矩不等
B. 泵轮与涡轮的转速不等
C. 泵轮与涡轮的转速相等
D. 泵轮与涡轮的扭矩相等
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_q_ckda.png)
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_panel_vip.png)
查看官方参考答案
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_q_wyda.png)
共位网友提供了参考答案,
查看全部
- · 有4位网友选择 C,占比50%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有2位网友选择 D,占比25%
A.泵轮与涡轮扭矩不等
B. 泵轮与涡轮的转速不等
C. 泵轮与涡轮的转速相等
D. 泵轮与涡轮的扭矩相等
A.液力偶合器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动
B.液力偶合器正常工作时,涡轮转速总是等于泵轮转速
C.发动机发出的扭矩经液力偶合器没有损失
D.由于液力偶合器泵轮与涡轮之间不能彻底分离,所以还要配有机械变速器
A.液力偶合器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动。
B.液力偶合器正常工作时,涡轮转速总是等于泵轮转速
C.发动机发出的扭矩经液力偶合器没有损失
D.由于液力偶合器泵轮与涡轮之间不能彻底分离,所以还要配有机械变速器
A.甲正确;
B.乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!