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KJZHUANGBEIBU2016年85号通知决定设立的外场系统质量安全警示日的由来是()
A.飞机严重结冰坠毁
B.飞机副翼悬挂接头装
C.飞机地面试车事故。
D.飞机地面航火事故
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A.飞机严重结冰坠毁
B.飞机副翼悬挂接头装
C.飞机地面试车事故。
D.飞机地面航火事故
A、起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定。
B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制。
C、除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机。
D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位。
A.飞机进入结冰区域时发出结冰信号
B. 飞机结冰达到结冰灵敏度时发出结冰信号
C. 飞机结冰强度达到1、0-2、0毫米/分钟时发出结冰信号
D. 飞机结冰程度达到15-30毫米时发出结冰信号
A.飞机一结冰立刻发出结冰信号
B.达到结冰灵敏度时发出结冰信号,提醒驾驶员接通防冰加温系统
C.自动接通防冰加温系统以后才向驾驶员发出结冰信号
D.达到结冰灵敏度时发出结冰信号同时自动接通防冰加温系统
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