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提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-01
[判断题]
当遭遇空速不可靠故障，若能判断可靠的空速源，可以接通相应的飞行指引仪，对吗（）
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第2题
当电动马赫／空速表上出现空速游标不工作旗时，下列哪个说法是错的（)？
A.空速游标在人工和自动方式都不工作
B.由AFDS FCC所确定的空速游标不可靠
C.空速游标在人工方式仍然工作
D.拉出空速游标控制钮，空速游标不工作旗消失
第3题
空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
A.15-20
B.10-20
C.20-30
第7题
当左空速管全压信息故障时，左驾驶员的应急全压源来自：A.右空速管B.应急空速管C.全压受感器D.右空
当左空速管全压信息故障时，左驾驶员的应急全压源来自：
A.右空速管
B.应急空速管
C.全压受感器
D.右空速管和全压受感器
第9题
空速不可靠记忆项目在制定时考虑了下列哪些要求（）
A.适用于所有重量和高度下的机型和发动机的组合
B.襟翼收上设置将足以保证实际空速保持高于抖杆且低于超速
C.襟翼放下设置将足以保证实际空速保持高于抖杆且低于襟翼标牌极限
第10题
EADI上的指示空速，从大气数据系统来的指示空速以绿色的数字显示，当空速低于30kn时：A.数字为30knB
EADI上的指示空速，从大气数据系统来的指示空速以绿色的数字显示，当空速低于30kn时：
A.数字为30kn
B.数字消失
C.变为三个绿色短线
D.故障旗出现
