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更多“列车在车站启动后，司机通过CCTV或其它方式发现夹人夹物等危及行车和人身安全情况时，应维持到下一站处理（）”相关的问题
A.CCTV
B.行调
C.司机两画面
D.车站
A.夹人夹物行车
B.发现客室门开启
C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车
D.站台有乘客未上车
A.夹人夹物行车
B.发现客室门开启
C.其他危及行车和人身安全（必须紧急停车）
D.站台有乘客未上车
A.当发生故障.事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，OCC须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播
B.当列车延误达到 15 分钟且预计进一步晚点时.OCC须及时发布PIS应急信息，向客服热线、受影响车站和列车发布晚点信息，告知晚点原因和预计晚点时间
C.当需要清客.跳停时，原则上OCC 应至少提前2站（包括2站）通知相应车次司机及受影响车站
D.当启动应急公交接驳时.OCC应及时通知车站、客服热线，并通过PIS进行信息发布
B、通过HMI、CCTV确认列车起火/爆炸位置及现场情况，迅速向行车调度员和所在车站报告;施加停放制动，降下受电弓，确认应急照明、通风开启
C、疏散乘客的同时，司机佩戴火灾逃生面具，带好手持台、对讲机及主控钥匙赶赴着火点，利用灭火器进行初期灭火;如火势不可控，协助站台工作人员疏散乘客，确认乘客疏散完毕，跟随乘客撤离
D、火灾扑灭后动车前，检查列车损坏情况并报行车调度员参考
A.司机发现运行车辆有异响或异常晃动时，报行调，按行调指令执行
B.事故发生后，按行调命令司机施加停放制动，做好列车防护措施
C.通过列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作
D.弓网事故处理完毕司机与现场指挥部做好信息交流与沟通，做好信息续报工作，并与其它抢险队做好协调与配合后，根据行调命令行车
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