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更多“砂地基回填时，应先将砂浇水至饱和后再铺填夯实，而不得采用向基坑（槽)或管沟内浇水使砂沉落的施工”相关的问题
XX高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14Km，该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位处XX年3月底开始施工到XX年10底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到XX年12月底，路基填筑高度达5.8米。次年元旦，该段路基发生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X下在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效死亡。
根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm，路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。
A．错误
B．正确
根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm，路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。（）
A.正确
B.错误
某超固结黏土层厚2 m，容重γ=19.0 kN/m³，先期固结压力pc=300 kPa。上覆土层厚5 m，容重γ=19.8 kN/m³。修建建筑物在黏土层中产生的平均附加应力σc=400 kPa。已知黏土的压缩指数Cc=0.4，回弹指数Cs=0.1，初始孔隙比e=0.7，试求该土层的最终沉降量。（单选题） A．0.242m B．0.189m C．0.212m D．0.159m
A. 6．65
B. 8．06
C. 11．29
D. 15．78
A. 回填土应从放线端开始，逐步向终端推移，不应多处同时进行
B. 电线周围应填细土或细砂，覆土200mm后，可放水让其自然下沉或用人排步踩平，禁用机械夯实
C. 用2500V兆欧表复测绝缘电阻，并与埋设前所测电阻相比，若阻值明显下降时，应查明原因进行处理
D. 当复测绝缘电阻无明显下降时，才可全面回填土，回填土时禁用大块泥土投击，回填土应高出地面200mm
某高速公路L合同段(K55+600～K56+600)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，67%挖方是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位在路段开工后发现，部分路段地基下面发现溶洞。施工单位与监理单位联合向建设单位以书面形式提出工程设计变更的建议。建设单位组织勘察设计、施工、监理等单位及有关专家对溶洞处理进行了经济、技术论证，建议处理方案是对小型的溶洞直接用浆砌片石等回填密实，对大型溶洞采用桥梁跨越，由设计单位及时完成勘察设计，形成设计变更文件，变更后的造价超过施工图设计批准预算60万元，经建设单位审查确认后，开始实施变更方案。
事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面高程时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题：
背景材料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求？说明理由。
指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？
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