题目内容
（请给出正确答案）
A.当EEC探测到有可能出现热起动时将使EGT指示闪烁
B.出现热起动时EEC立即停止供油点火
C.发动机出现热起动后，在起动手柄放到CUTOFF位前EGT指示一直闪烁
D.发动机地面、空中出现热起动EEC都将提供保护功能
参考答案
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A.当有起动超温趋势时，EGT指示闪烁
B.若起动超限，EEC自动切断供油和点火
C.自动切断功能仅在地面起作用
D.以上说法都正确
A.在上一次起动时有热起动发生
B.在地面是正常的，直到N2达到50%
C.在地面是正常的，因为EEC没有电源，所以没有信号给DEUS
D.不是正常现象，这表示指示系统故障
A.当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白
B.在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁
C.EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞
D.EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
A.当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白
B. 在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁
C. EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞
D. EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象()。
A.收油门过猛时
B.热发起动时;
C.寒冷天气第一次起动时
汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象
A.热发动起动时
B.油门收的过猛
C.寒冷天气第一次起动时
热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于()时的起动。
A.50℃
B.60℃
C.35℃
D.40℃
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