下列哪个不属于检测驱动桥修理和装配品质的因素()。
A.齿轮的啮合噪声
B.轴承区的温度
C.油质的好坏
D.油液的渗漏现象
- · 有4位网友选择 B,占比44.44%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有1位网友选择 C,占比11.11%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.齿轮的啮合噪声
B.轴承区的温度
C.油质的好坏
D.油液的渗漏现象
A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]
B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]
C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]
D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]
不是驱动桥过热的原因。
A.驱动桥轴承装配过紧
B.驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小
C.齿轮磨损过大
D.驱动桥齿轮油油量不足
A.{1: 'aa', 2: 'dd', 3: 'cc'}
B.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc',2:'dd'}
C.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc'}
D.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc',2:'bb'}
A./aa/bb/DD
B./aa/cc/JDK
C./aa/bb/JDK
D./aa/cc/DD
驱动桥过热原因()。
A.齿轮或轴磨损松旷
B.轴承装配过紧
C.主、被动齿轮啮合间隙过大
D.不确定
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!