关于液压马达管理的以下说法中错误的是________。A.瞬时最高油压不允许超过额定压力B.壳体泄油管
关于液压马达管理的以下说法中错误的是________。
A.瞬时最高油压不允许超过额定压力
B.壳体泄油管上一般不允许加任何附件
C.初次工作前壳体内应灌油
D.有些液压马达必须使回油保持足够的背压
关于液压马达管理的以下说法中错误的是________。
A.瞬时最高油压不允许超过额定压力
B.壳体泄油管上一般不允许加任何附件
C.初次工作前壳体内应灌油
D.有些液压马达必须使回油保持足够的背压
关于液压马达管理的以下说法中正确的是________。
A.长期工作油压应比额定压力低25%为宜
B.壳体泄油管上一般常接有滤油器
C.工作时由壳体泄油量可以求出其容积效率
D.回油压力越低越好,可以增大工作压差
关于限制功率的液压系统的以下说法中错误的是________。
A.恒功率变量泵多用于阀控型液压系统
B.恒功率变量马达可用于阀控型或泵控型液压系统
C.有级变量马达仅用于阀控型液压系统
D.功率限制器多用于泵控型液压系统
A.若是液压缸,停止运动后油路能锁闭则无须设机械制动器
B. 若是液压马达,即使停止运动后油路能锁闭,仍须设机械制动器
C. 若是设有机械制动器的液压马达,则其停止运动后所有液压管路皆无油压
D. 若是液压缸,则停止重物下降后液压缸原进油管路仍有油压
A.若是液压缸,停止运动后油路能锁闭则无须设机械制动器
B.若是液压马达,即使停止运动后油路能锁闭,仍须设机械制动器
C.若是设有机械制动器的液压马达,则其停止运动后所有液压管路皆无油压
D.若是液压缸,则停止重物下降后液压缸原进油管路仍有油压
A、液压马达无须设机械制动器
B、若无船倾斜或风力等影响,停止运动后所有液压管路皆无油压
C、若设有中位旁通阀,开始转动时松机械刹车无须延时
D、两条主油路安全阀的调定值相同
以下关于数控机床主轴驱动动力源的叙述中,不正确的说法是( )。
A.可用液压马达驱动 B.可用直流电动机驱动
C.功率比进给驱动动力源大得多 D可用交流感应电动机驱动
A.后缘襟翼出现左右不对称时,飞机会出现偏斜的现象
B.后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动
C.当左右的后缘襟翼出现不对称时,会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差
D.后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼
关于液压装置的以下说法错误的是________。
A.油温高于80℃会使橡胶密封圈寿命缩短
B.测量柱塞式泵或马达壳体的漏泄油量即可算出其容积效率
C.检查执行元件的速度可判断装置的容积效率
D.密封元件必须定期更换
以下各项关于RZPB-160型乳化液自动配比装置加油系统的说法不正确的是()
A.加油系统是有一台液压马达和一台油泵以及阀组成
B.加油系统是有二台液压马达和一台油泵以及阀组成
C.可以直接把吸油泵的吸油管插入到矿车内的油桶中进行加油
D.加油前必须先打开乳化油管道的阀和液压马达的控制阀
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!