班轮运输在装运时间、数量、卸货地点等方面都很灵活，但其手续比较繁杂，所以采用这种运输方式有一定的限制。

A．装卸费、速遣费，但不计滞期费

B．装卸费、速遣费，但计滞期费

C．卸货费，应计滞期费，但不计速遣费

D．卸货费、速遣费，但不计滞期费

A．仓库  B．船边

C．船上  D．码头

A．班轮运输具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率的特点

B．班轮运输的货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括货物在装运港的装货费、在目的港的卸货费以及从装运港至目的港的运输费用和附加费用

C．班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费

D．班轮公司和货主双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据

A、具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率,这是 班轮运输的基本特征

B、班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方 不另计滞期费和速遣费。

C、承运人对货物负责的期期间是从货物装上船起，到货物卸下船时止，即“船舷至船 舷”或“钩至钩”

D、承运人和托运人双方的权利、义务和责任豁免以签发的提单条款为依据，并受统 的国际公约制约

A．铁路→船舶→铁路  B．汽车→船舶→汽车

C．铁路→汽车→铁路  D．汽车→铁路→汽车

E．汽车→飞机→汽车

A．海陆  B．海空

C．海海  D．陆空

E．陆陆

A．较低者  B．较高者

C．平均数  D．任意

A．海上运输  B．国际铁路运输

C．管道运输  D．国际多式联运

A．陆空联运  B．海空联运

C．陆桥运输  D．海陆联运