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提问人：网友anonymity 发布时间：2022-01-06
[多选题]

在普通车床两顶尖上加工细长光轴，加工后发现有鼓形误差(中间部分直径大，两端部分直径小)，其主要原因是( )。

A.刀架刚度不足

B.工件刚度不足

C.两顶尖刚度不足

D.纵向导轨在水平面内直线度误差

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匿名网友[76.***.***.124]选择了 A
1天前
匿名网友[51.***.***.190]选择了 B
1天前
匿名网友[135.***.***.92]选择了 D
1天前
匿名网友[58.***.***.233]选择了 C
1天前
匿名网友[222.***.***.200]选择了 A
1天前
匿名网友[112.***.***.193]选择了 C
1天前
匿名网友[249.***.***.123]选择了 A
1天前
匿名网友[196.***.***.153]选择了 A
1天前
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更多“在普通车床两顶尖上加工细长光轴，加工后发现有鼓形误差（中间部分直径大，两端部分直径小)，其主要原因是（)。”相关的问题
第1题
在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是( )。

A.两顶尖处刚度不足

B.刀具刚度不足

C.工件刚度不足

D.刀尖高度位置不准确

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第2题
在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（)。

A . 前顶尖刚度不足

B . 刀具刚度不足

C . 工件刚度不足

D . 刀尖高度位置不准确

E . 后顶尖刚度不足

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第3题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小)，其最可能的原因是( )。

A.车床主轴刚度不足

B.两顶尖刚度不足

C.刀架刚度不足

D.工件刚度不足

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第4题
在车床两顶尖间加工粗而短的光轴，因切削过程切削力作用点位置的变化引起（）工件形状误差

A.腰鼓形

B.锥形

C.马鞍形

D.喇叭形

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第5题
在车床两顶尖间装夹一根光轴进行车削，工件的长径比很大，即工件刚性很差，这时由于工艺系统刚度的影响造成的加工误差使工件呈腰鼓形。（)
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第6题
在车床两顶尖间装夹细长轴工件车削时，工件在切削力的作用下会发生变形，使加工出的轴呈现出（)。

A.双曲线形

B.马鞍形

C.中凸腰鼓形

D.锥形

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第7题
在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（)。

A、尺寸误差

B、形状误差

C、位置误差

D、尺寸和形状误差

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第8题
下列那句话错误。（）

A.跟刀架固定在车床床鞍上，与车刀一起移动，适合于车削不带台阶的细长轴。

B.一般前、后顶尖直接带动工件转动。

C.花盘装在主轴前端，它多用于安装形状比较特别的，而三爪和四爪卡盘无法装夹的工件。

D.软爪定位精度高，不易夹伤工件，使用前要加工。

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第9题
已知某车床的部件刚度分别为：k主轴=15000 N／mm，k刀架=8000N／mm，k尾座=12000N／mm。今在该车床上采用前、后顶尖

已知某车床的部件刚度分别为：k主轴=15000 N/mm，k刀架=8000N/mm，k尾座=12000N/mm。今在该车床上采用前、后顶尖定位车一直径为1的光轴，其径向力Fp=400N，试计算该工件加工后的圆柱度误差。

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第10题
如果采用一般的顶尖加工细长轴时，由于两顶尖之间的( )不变，当工件在加工过程中受热变形伸长后，必然会造成细长轴弯曲变形现象。

A.距离

B.夹角

C.垂直度

D.平行度

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