一个利润最大化的企业采取价格歧视,它将在需求( )的市场上索取最高的价格。
A.价格弹性最大
B.价格弹性最小
C.缺乏价格弹性的程度最小
D.有单位价格弹性
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A.价格弹性最大
B.价格弹性最小
C.缺乏价格弹性的程度最小
D.有单位价格弹性
A.需求价格弹性最大
B.需求价格弹性最小
C.需求收入弹性最小
D.有单位需求价格弹性
A.在竞争市场中,一般企业不存在歧视;如果确实存在,则一般来自顾客
B.如果企业目的不是利润最大化,那么竞争市场也可能存在歧视
C.竞争企业不存在歧视的原因在于:一旦采取歧视,则成本会高于不歧视的企业,长期在市场中会被淘汰
D.当完全竞争市场达到均衡时,歧视不存在
E.在不完全竞争市场中,企业会对劳动雇佣进行价格歧视
完全垄断企业为了实现利润最大化,应遵循的决策原则是()。
A.按照价格弹性进行价格歧视
B.边际收益大于边际成本
C.边际收益等于边际成本
D.边际收益等于平均收益曲线
如果一个企业利用了所有的投入,各种投入的边际产量与其价格之比相等,那么:
A.每一种投入的边际产量等于它的价格。
B.该企业正在以最低成本生产最大化利润的产出。
C.该企业正在生产最大化利润的产出,但是它的成本可能达到了最小化,也可能没有达到最小化。
D.该企业可能正在生产最大化利润的产出,也可能没有生产最大化利润的产出,但是它现在生产的产出的成本达到了最小化。
E.该企业可能正在生产最大化利润的产出,也可能没有生产最大化利润的产出,但是它现在生产的产出的成本没有达到最小化。
A.利润最大化.
B.既定产量下成本最小化
C.既定产量下总收入最大化
D.每个市场定价相同
环球航空公司的价格歧视 环球航空公司在一条外国航线上有垄断。起初,环球航空公司是单一价格垄断者,而且通过一年运送8000次旅客(MR等于MC时的数量)使利润最大化。价格为每次1200美元。一位旅客的平均总成本是600美元,经济利润是600美元。在售出8000张机票时,环球公司的利润是一年480万美元。环球公司认识到它的顾客中有商务旅行者和度假旅游者,它猜测不同乘客的支付意愿不同,商务旅行者的支付意愿可能高于1200美元。因此,环球公司进行了一些市场研究,结果表明:一些商务旅客愿意支付每次旅行1800美元。此外,这些顾客几乎总在最后时刻改变自己的旅行计划。另一个商务旅客集团愿意支付1600美元。这些客户在一周前就知道他们什么时候旅行。还有一个旅客集团愿意支付1400美元。这些客户两周前就知道他们是么时候旅行。而且他们不想受到周末登机的限制。这样,环球公司宣布了新的价格表:1800美元,无限制;1600美元,提7天购票,不能取消;1400美元,提14天购票,不能取消;1200美元,提14天购票,但必须留下过周末。 分析题: 1.什么是价格歧视?环球航空公司实行价格歧视的条件? 2.环球航空公司如何通过价格歧视增加利润?
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