RM模式运行时,客室车门被解锁后,列车将()
A.自动停车
B.惰性
C.紧制
D.减速运行
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- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
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A.自动停车
B.惰性
C.紧制
D.减速运行
A.紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
B.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动
C.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动
D.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动
A. 列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。
B. ATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;
C. 报告行调,做好临时停车广播。
D. 到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;
E. 车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。
B. 两相接地短路故障
C. 单相接地短路故障
D. 相间短路故障
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