以下情况中,哪一项不必使用纸票?()
A.车站TVM、POST全部故障或部分故障导致无法满足乘客正常进站需求时
B.车站出现有预见性或临时性大客流时票务系统无法应付等特殊情况时。
C.根据分公司总经理室签发的大客流运输方案,可使用纸票。
D.行调下令列车越站
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A.车站TVM、POST全部故障或部分故障导致无法满足乘客正常进站需求时
B.车站出现有预见性或临时性大客流时票务系统无法应付等特殊情况时。
C.根据分公司总经理室签发的大客流运输方案,可使用纸票。
D.行调下令列车越站
A.车站自动售票机、半自动售票机全部故障或部分故障导致无法满足乘客正常进站需求时,可使用纸票。
B. 车站出现有预见或临时性大客流时票务系统无法应付等特殊情况时,可使用纸票。
C. 根据分公司总经理室签发的大客流运输方案,可使用纸票。
D. 车站遇到大客流时,经批准可使用纸票。
A.车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票;
B.全线预制票进行合理调配后,且预制票将售完的情况下,TVM能力仍不足时
C.大客流情况下AFC系统无法应付或其它特殊情况下
D.以上都正确
A.对于有互联网购票机的车站,引导乘客前往互联网购票机处进行购票
B. 引导乘客在BOM上购买单程票
C.引导乘客使用二维码电子车票刷码进站
D.售卖预制单程票
B.对无法出站的乘客,请乘客打开对应的二维码 APP 并出示使用界面,引导乘客从边门出站,告知乘客在故障修复后及时对本次行程进行补登,车站同时做好人数统计。
C.加快进出站速度,防止闸机拥堵。
D.增加人工售票点,加快购票速度、安排人员在 TVM 前引导乘客快速购票,在醒目位置设置线路价格信息
A.发生车站,报调度指挥中心
B.发生车站,引导持票乘客从边门进站
C.其他车站,若单程票超程则按规定收取超程费用后更新车票,乘客从闸机出站
D.其他车站,引导乘客到乘客服务中心更新车票,乘客从边门出站
A.发现两对及以下滑动门不能正常开启时,马上进行客室广播“本站有屏蔽门故障,请乘客从其它开启的屏蔽门下车”。同时通知车站人员,报告行调。
B.发现三对及以上滑动门不能开启时,使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的滑动门或利用正常开启的滑动门下车。同时通知车站人员,报告行调。
C.乘客上下完毕,司机凭车站“好了”信号以正常模式动车。
D.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全
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