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车辆和航空器处于停靠时,驾驶员应当()
A.随车等候
B.同机组联系
C.随时准备撤离
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- · 有2位网友选择 A,占比25%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
A.随车等候
B.同机组联系
C.随时准备撤离
以下行为正确的是()。
A.在航空器活动区超速行驶
B.驾驶车辆行驶至STOP线时停车观望
C.损毁机场防护围栏
D.驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员未随车等候
以下行为正确的是()。
A.攀越机场安全防护设施
B.驾驶未进行检验的车辆
C.驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员随车等候
D.不按规定使用灯光、标志
A.进入交叉口时,当绿灯信号结束时,驾驶员既无法将车辆停靠于停车线内,又无法安全通过交叉口,当驾驶员处于这种情况时称其处于两难困境
B.进入交叉口时,当全红灯信号结束时,驾驶员既无法将车辆停靠于停车线内,又无法安全通过交叉口,当驾驶员处于这种情况时称其处于两难困境
C.进入交叉口时,当黄灯信号结束时,驾驶员既无法将车辆停靠于停车线内,又无法安全通过交叉口,当驾驶员处于这种情况时称其处于两难困境
D.进入交叉口时,当绿灯信号结束时,驾驶员既可将车辆停靠于停车线内,又可安全通过交叉口,当驾驶员处于这种情况时称其处于“两难困境”
A.所有车辆.设备必须制动或固定
B.有液压装置的保障作业车辆.设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.作业车辆在等待时.驾驶员应当随车等候;
D.所有设备在航空器入位前必须有人看守.旅客廊桥活动端必须处于回位状态
A.浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行。
B.驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员不需随车等候
C.驾驶车辆进入航空器活动区时,车辆需放置通行证,驾驶员和乘车人员不需佩带通行证。
D.分局对在控制区内违反各类规定的持长期通行证的人员实行记分处罚。
A.除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内
B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点
D.车辆、设备必须在其它机位等待
A.保障作业车辆在等待航空器入位时,驾驶员未随车等候的
B.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,未制动或固定的
C.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,有液压装置的保障作业车辆、设备,未将其液压装置处于回缩状态的
D.航空器未完成安全靠泊,廊桥操作人员或客梯车驾驶员操作廊桥或客梯车对接航空器的
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