A.机位是否清洁
B.人员、车辆设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内
C.廊桥是否处于廊桥回位带点
D.是否有其他影响航空器停靠的障碍物
E.飞机泊位,得到机务人员可以接近飞机作业的手势后,组织机坪人员安全有序的开展机坪保障作业
A.机位是否清洁
B.人员、车辆设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内
C.廊桥是否处于廊桥回位带点
D.是否有其他影响航空器停靠的障碍物
E.飞机泊位,得到机务人员可以接近飞机作业的手势后,组织机坪人员安全有序的开展机坪保障作业
A.机位是否清洁
B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外
C.登机桥轮是否处于登机桥回位点
D.是否有其他影响飞机停靠的障碍物
A.在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告
B.在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
C.在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
D.在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆
A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0
B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为50
C.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
D.监护员50%查验可疑车辆、人员,防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0
B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0
C.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
D.监护员100%查验可疑车辆、人员,防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
飞机上失速警告系统的作用可描述为:
A.当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
B.当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
C.当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
D.当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
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