题目内容
（请给出正确答案）
A.飞行员怀疑存在威胁飞行安全的因素
B.当因燃料余量或天气因素需要改变航路时
C.当发生严重机械故障或结构损坏等危险情况时
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A.低于安全高度需立即采取措施或触发拉起来（PULL-UP）地形警告
B.飞行中，飞行机组成员因受伤、患病、疲劳、酒精或药物的影响而无法履行其职责
C.非包容性涡轮发动机失效；飞行时间内，出现任一台发动机停车或需要关停的情况
D.航空器未按规定进行除防冰
E.低于运行标准起飞、开始最后进近或着陆
F.需要机组成员宣布遇险状态（Mayday）、宣布紧急状态（PanPan），设置应答机编码7700或需要紧急撤离的情况
A.未取下操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆滑行
B.低于安全高度或触发地形警告，须立即采取措施避开地形或障碍物
C.造成航空器操纵困难的系统故障、部件脱落、天气现象、飞行超出批准的飞行包线或其他情况
D.需要机组成员宣布遇险状态或紧急状态的情况
A.飞机已进入紧急状态，机组获得落地优先权
B.如果ATC要求机组盘旋等待一圈，天气情况允许时可以接受
C.机组只需通知ATC即可，不需要通知飞行签派员
D.飞机并未进入紧急状态，机组没有落地优先权
宣布紧急状态的最低限制条件是()。
A.飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
B.当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或者着陆时
C.当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时
A.飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
B.当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或着陆时
C.当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时
A.尽最大可能保证压缩机组不受损害的原则
B. 尽快将压缩机组停下来又要动作无误的原则
C. 尽可能慢而稳妥的原则
D. 尽可能缩小事故范围和使紧急状态不进一步发展的原则
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