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提问人：网友90000001
发布时间：2024-04-09
[判断题]
船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致货舱或者驳船的甲板、机动船最高一层连续甲板浸没三分之一以上，按沉没统计（）---《水上交通事故统计办法》
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A.1/4
B.1/3
C.1/2
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第3题
世界各国对海事的分类都有规定,尽管细节不同,但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运事故进行了界定。下列各项中有关对水运事故的界定中正确的有()。
A.碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定
B.搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上10d以内的,确定为“一般事故”;停航在10d以上45d以内的,确定为“大事故”;停航在45d以上的,确定为“重大事故”
C.触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施等建筑物的损失
D.自沉事故是指船舶固超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故;但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”的范围
E.其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如,船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力,导致船舶沉没;船舶因外来原因造成严重损害,从而导致船舶全损事故等
第4题
船舶碰撞后,在必要时可以抛弃货物,下列哪种货物可不在必抛之列（）
A.因进水可能引起着火的货物
B.因进水可能引起急剧膨胀的货物
C.因进水可能引起严重霉变的货物
D.使储备浮力下降的货物
第6题
由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内______。A.机舱是主机、辅机、锅
由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内______。
A.机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力
B.主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
C.机舱内易腐蚀
D.在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱
第7题
船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施（）Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
第8题
一批货物从中国运往欧洲，运货的货轮到达目的港后，发现所载货物因发霉受损。依《海牙规则》，霉损由于下列哪些原因所致应由承运人承担赔偿责任？（）
A.是因为该批货物本身所含水分过高所致
B.是因为货舱通风不良导致该批货物受损
C.是因为船舶不适航所致
D.是因为船员疏忽发生船舶碰撞，导致船舶进水所致
第9题
下列属于共同海损牺牲的是()
A.因制冷机发生故障，使船舶载运的冷冻货物变质。
B. 某船的一根桅杆因遭雷击而损坏
C. 因船舶货舱通风设施出故障，使货舱里的部分货物因舱汗而遭湿损。
D. 为了同一航程中的船舶、货物和其他财产的共同安全，船长下令将船舱已进水的船舶强行搁浅而导致的船底损失。
