题目内容
（请给出正确答案）
A. 机上装有两部DME系统。
B. B.FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。
C. C.当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时，只有EHSI上显示DME距离。
D. D.在自动方式下，FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。
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A.在地面，FMC根据惯性基准组件数据计算现在位置;在空中，FMC位置根据来自无线电导航和惯性基准组件的信息进行不断更新。
B.两部无线电都在自动调谐时，若FMC认为一部导航无线电不可靠，不能用于位置更新，它就会抑制不可靠的无线电。
C.用DME/VOR更新的FMC定位比只用DMEDME的FMC定位精确。
D.正常工作中，两个不同的DME信号或一个合装的DME和VOR信号向FMC提供准确的无线电位置。
A. 机上装有两部ADF接收机。
B. B.ADF方位信号只发送给水平状态指示器。
C. C.ADF系统能自动确定到所选的设备的磁方位和相对方位。
D. D.用音频选择板的ADF接收机控制电门可收到音频信号。
A.ILS可由FMC自动调谐或人工调谐。
B.ILS资料显示在EADI和EHSI上。
C.ILS航道和下滑道可在备用姿态指示器上显示。
D.仅在人工调谐ILS后，FMC才能更新航径。
A.机上装有两部ADF接收机。
B.ADF方位信号只发送给水平状态指示器。
C.ADF系统能自动确定到所选的设备的磁方位和相对方位。
D.用音频选择板的ADF接收机控制电门可收到音频信号。
A.在地图方式，雷达用红、黄、绿表示地形。
B.雷达系统具有气象探测和地形显示的功能。
C.在气象方式，雷达通过显示与黑色背景相对比的颜色表示云中降水强度。
D.颠簸的探测范围由选择范围而定。
A.在车辆任务丢失或需要重新写入时通过编程来完成
B.在更换DME模块时需要输入VO
C.在进行与安全相关的VO更改时需要输入IBAC许可代码，也要通过编程来完成
D.车辆任务需要先通过U盘上传到ISTA/P,再通过编程完成
关于磁盘使用知识，下面哪一个说法是正确的？()
A)软盘的数据存储容量远较硬盘小
B)软盘可以是好几张磁盘合成一个磁盘组
C)硬盘存储密度较软盘大
D)读取硬盘数据所需的时间较软盘多
关于责任分配矩阵，下面哪一个说法是不对的？
A.它详细说明人员的角色分配。
B.它详细说明角色和职责。
C.它详细说明员工何时分配到任务上。
D.它和WBS或者范围定义相关联。
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