更多“对于装配点燃式发动机的在用汽车进行排气污染物测量时,()的浓度通常采用电化学的原理来测定。”相关的问题
第1题
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有()。
A、稳态工况法
B、瞬态工况法
C、简易瞬态工况法
D、自由加速工况法
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第2题
四气体/五气体分析仪,用于检测装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。()
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第3题
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验,目前使用最多的是()。
A. 稳态工况法
B. 瞬态工况法
C. 简易瞬态工况法
D. 怠速工况法
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第4题
不分光红外线分析仪,用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的,装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。()
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第5题
对装配点燃式发动机的在用汽车,用双怠速检验方法进行排气污染物进行检测时,测量仪器的()应符合《汽油机动车怠速排气监测仪器技术条件》(HJ/T3―93)的规定。
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第6题
装配点燃式发动机的在用汽车在采用双怠速法对汽车排放进行检测时,要对过量空气系数(λ)进行判定。()
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第7题
测排气污染物的方法:柴油机发动机采用双怠速法检测,汽油机发动机采用自由加速法检测。
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第8题
在装配点燃式发动机的在用汽车中,采用某一空燃比就要产生相应的废气,可以找到一个方法,使CO、HC和NOX这三种污染物同时减少。()
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第9题
在装配点燃式发动机的在用汽车中,采用某一空燃比就要产生相应的废气,很难找到一个方法,使CO、HC和NOX这三种污染物同时减少。()
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