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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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分套练习/第四套19. 最小传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转噪声大。 P79()

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分套练习/第三套14. 最小传动比过大,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声与振动。 P79()
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第4题
1. 以下说法不正确的是()

A.最小传动比过小,燃油经济性差,发动机高速运转噪声大

B.对于货车,可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据,初步选择其发动机功率。

C.传动系(变速器)的档位数多,对汽车动力性和燃油经济性都有利。

D.汽车动力装置参数的选定是指发动机的功率、传动系的传动比。

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第5题
分套练习/第三套14. 最小传动比过大,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声与振动。 P79()
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第6题
下面对传动系统参数对燃油经济性的影响描述正确的是

A.最小传动比影响到最高车速以及发动机的负荷率,最小传动比的合理选择可以使得汽 车高速时的发动机负荷率高,提高燃油经济性。

B.档位数目越多,提高了发动机在最经济工况下工作的可能性,有利于提高燃油经济性。

C.在高档处的传动比间隔小些,可以提高汽车的燃油经济性

D.各档位之间的分布,采用等比分布的车辆,可以提高汽车的加速能力

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第7题
最小传动比过大,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声与振动。 P79()
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第8题
分套练习/第四套18. 装有液力变矩器的汽车,在高速下能发出很大的驱动力并稳定行驶。P38()
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第9题
分套练习/第六套29. 在动力装置其他参数不变的条件下,若以经济性为主要目标,则可选用较大的主减速器传动比。P85()
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第10题
最小传动比过大,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声与振动。 P79()
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