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提问人:网友周哲 发布时间:2022-08-04
[单选题]

利用转换轨转线时,头端司机室对准“停车对位标”后方可停车。列车在牵出线/转换轨停稳后,司机报告()申请换端;()确认电动客车停车到位方后告知司机可以换端,司机换端完毕后,待得到信号楼值班员允许动车的指示后,确认信号显示正确、进路道岔位置正确后方可动车。

A.行车调度员调、车辆段(场)调度员

B.信号楼值班员、信号楼值班员

C.行车调度员调、告信号楼值班员

D.车辆段(场)调度员、车辆段(场)调度员

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1天前
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1天前
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更多“利用转换轨转线时,头端司机室对准“停车对位标”后方可停车。列车在牵出线/转换轨停稳后,司机报”相关的问题
第1题
ATB折返初始条件包括()

A.两端CC通电

B.朝向折返轨的司机室激活

C.对端司机室非激活且驾驶模式开关1在“ATB”位

D.朝向折返轨的司机室模式开关1位于“ATO”

E.列车在车站停车

F.列车车门和屏蔽门关闭

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第2题
当电客车头部已进入站台、存车线、折返线,但未到对位标自动停车时,司机需先报行调,得到允许后手动对标。()
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第3题
关于司机室激活断路器(2号线为主控制器回路断路器)描述错误的是()

A.本端控制.占有端司机室断开后,占有端不能激活。

B.本端控制.占有端司机室断开后,如果两端司机室同时占有,HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。

C.本端控制.占有端司机室断开后,非占用端可以正常激活。

D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响

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第4题
2号线车辆的残疾人座椅分部在()的一位端A.头车B.中间车C.尾车D.司机室

2号线车辆的残疾人座椅分部在()的一位端

A.头车

B.中间车

C.尾车

D.司机室

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第5题
列车进太平桥车辆段时,司机应在转换轨处一度停车后呼叫车场调度员。()
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第6题
客运列车出车场时,司机凭(),采用RM模式驾驶,运行至转换轨一度停车,与行车调度员联系后凭信号运行。
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第7题
列车正常出转换轨作业标准:列车以模式运行到转换轨对标停车后,司机使用车载台汇报行调(如无法联系使用手持台)。

A.NRM

B.RM

C.SM-C

D.IATP

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第8题
南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时()

A.受控司机室尾灯亮,非受控司机室头灯亮

B.受控司机室头灯亮,非受控司机室尾灯亮

C.受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室尾灯亮

D.受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室头、尾灯也亮

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第9题
电客车出车辆段/场时,司机凭地面信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯()
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第10题
《行规》规定,动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时,动车所调度须在编制调车转线计划中注明,车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时,也须注明。在第1列动车组转线时,应通知司机按股道端部8辆位置停车。()
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第11题
退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行(牵引退行),车站确认站线安全后,应于头端墙处向司机显示(),列车在头端墙外必须一度停车,确认引导信号正确方可进站。

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