计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车
A.计轴自动闭塞
B.半自动闭塞
C.计轴自动站间闭塞
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A.计轴自动闭塞
B.半自动闭塞
C.计轴自动站间闭塞
A.计轴自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 计轴自动站间闭塞
A.区间空闲但计轴器仍显示有轴
B.列车整列到站后,区间占用表示灯不灭
C.区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时
D.列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮
A.区间空闲但计轴器仍显示有轴
B. 列车整列到站后,区间占用表示灯不灭
C. 区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时
D. 列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮
A.电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 调度命令封锁区间
D. 车站值班员命令封锁区间
A.电话闭塞法
B.半自动闭塞法
C.调度命令封锁区间
D.车站值班员命令封锁区间
A.区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时
B. 出站信号机故障时
C. 列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮
D. 区间空闲但计轴器仍显示有轴
A.通过信号机显示绿灯
B. 通过信号机显示黄灯
C. 闭塞分区无车占用显示红光带
D. 闭塞分区无车占用灭灯
A.通过信号机显示绿灯
B.通过信号机显示黄灯
C.闭塞分区无车占用显示红光带
D.闭塞分区无车占用灭灯
A.区间占用表示灯表示区间空闲
B.监督器表示第一个闭塞分区空闲
C.双线反方向行车的调度命令
D.确认道岔位置正确及进路空闲
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