正常情况下,驾驶领航参数显示在()上
A.MFD
B.PFD
C.HSI
D.CDI
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A.MFD
B.PFD
C.HSI
D.CDI
A.上ECAM显示器上
B.下ECAM显示器的“ELEC”页面
C.上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D.CDU上显示
A.电动客车采用ATO、CM模式驾驶
B.在没有ATS计划运行图时,电动客车在出车辆段(场)及正线运行车次变更时,需值班主任人工设置车次号或头码号
C.空电动客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段(场)均按调车方式办理
D.正线上司机凭车载信号显示或调度命令行车
E.按《列车运行图》和TDT(TDT上列车的停站时间为ATS对列车早晚点自动调整后的数据)显示时分掌握运行及停站时间参考
A.显示面积是上一代车型的12.3倍
B.可在车前4.5米位置生成71x23.5厘米的虚拟影像
C.5厘米的虚拟影像
D.无法显示当前车速、限速以及智能领航状态等驾驶信息
A.可在车前3米位置生70x33.5厘米的虚拟影像
B.显示面积是上一代车型的11.3倍
C.可在车前4.5米位置生71x23.5厘米的虚拟影像
D.可显示当前车速、限速以及智能领航状态等驾驶信息
A.显示面积是上一代车型的12.3倍
B.可在车前4.5米位置生成71x23.5厘米的虚拟影像
C.可在车前3米位置生成70x33.5厘米的虚拟影像
D.无法显示当前车速、限速以及智能领航状态等驾驶信息
A.4.5
B.5
C.11.3
D.12
A.在系统正常的情况下,按下其中一个测试电门,正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动
B.在系统正常的情况下,按下测试电门1,副驾驶杆上的抖杆器都将作动
C.在系统正常的情况下,按下测试电门2,正驾驶杆上的抖杆器都将作动
D.以上说法都不正确
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