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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
[单选题]

某船于2011年12月12日开始装货,承运人在装完货后,签发给托运人的提单上的日期为2011年12月10日,这种提单是()

A.预借提单

B.倒签提单

C.不清洁提单

D.收货待运提单

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匿名网友[153.***.***.115]选择了 C
1天前
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第1题
2011年5月,中国某粮油进出口公司A与欧洲某国B公司订立出口大米合同。该合同规定:大米水分最高20%,破损率20%,杂质最高1%,以中国商检局的检验报告为最后依据。单价为USD360/MT,FOB中国港口,麻袋装,每袋净重50kg,买方应于2008年9月派船接运货物。B公司未按期派船接运货物,一直延误到12月才派船接运货物。大米装船交货,承运人签发了清洁提单,运到目的港后,买方发现大米生虫,于是委托当地的货物检验机构进行检验,并签发虫害证明。B公司据此向A公司提出索赔20%货款,当A公司接到B公司的索赔后,不仅不赔,而且要求B公司支付延迟装货的仓储费等。另保存在中国商检局的检验货样到发生争议时仍完好无损,未发生虫害。试分析:

  (1)A公司要求B公司支付延迟装货的仓储费等能否成立?为什么?

  (2)B公司的索赔能否成立?为什么?

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第2题
2008年10月4日,某托运人将一集装箱服装交由某船务公司甲公司所属某轮承运。甲公司加封铅后,签发了一式三份正本全程多式联运提单。该份清洁记名提单载明:收货地厦门,装货港香港,卸货港布达佩斯,记名收货人为乙公司。货抵香港后,甲公司将其转至丙公司所属另一船承运。托运人凭正本提单提货时打开箱子发现里面是空的,集装箱封铅及门锁已被替换,后获知布达佩斯马哈特集装箱终点站货物被盗之事。收货人向海事法院起诉。此案中,应由谁来承担责任,为什么?
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第3题
某船预计于2009年2月15日开始装货,但应托运人的要求,在2009年2月10日就以该日作为提单签发日,将提单签发给了托运人,这种提单属于()
A.预借提单

B.倒签提单

C.预签提单

D.收货待运提单

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第4题
某沿海航区散货船2011年12月安放龙骨,2012年06月完工检验合格并签发船舶检验证书。2014年05月27日进行中间检验时发现,该船货舱围板私自加高,验船师要求其恢复原状,但是船东有需求加高围板,申请重新进行吨位丈量,验船师应要求船东提供图纸资料至少应包括:(),上层建筑及甲板室结构图,桅杆、起重机、通风总管、烟囱和起重柱等结构图,锚链筒、锚穴、海水阀箱等详细尺寸。

A.总布置图

B.型线图

C.基本结构图

D.中横剖面图

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第5题
我国A公司与某国B公司于2011年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2012年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装货至2012年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于2012年1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2012年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌,A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题:

  (1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

  (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

  (3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

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第6题
某船预计于2009年2月15日开始装货,但应托运人的要求,在2009年2月10日就以该日作为提单签发日,将提单签发给了托运人,这种提单属于()。

A. 预借提单

B. 倒签提单

C. 预签提单

D. 收货待运提单

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第7题
案例 凭保函提货纠纷案

案情

2002年5月2日,甲船公司所属某货轮在香港承运一批货物。货物装船后,甲船公司签发正本提单一式三份。提单载明:托运人名称、收货人凭指示、通知人乙公司、起运港香港、目的港珠海及相应货物等信息。5月3日,货轮抵达珠海,甲船公司通知乙公司提货,因其不能出示正本提单,甲船公司拒绝交付货物。5月9日,乙公司向甲船公司出具一份银行印制的“提货担保书”。担保书在提取货物栏记载信用证号码、货值、货名、装运日期、船名等。在保证单位栏记载:“上述货物为敝公司进口货物。倘因敝公司未凭正本提单先行提货致使贵公司遭受任何损失,敝公司负责赔偿。敝公司收到上述提单后将立即交还贵公司换回此担保书。”乙公司盖章并由负责人签字。在银行签署栏记载:“兹证明上述承诺之履行”,落款为丙银行,盖丙银行国际部业务专用章。甲船公司接受“提货担保书”,签发了提货单。但乙公司其后没有交款赎单,提单最终被退给托运人。

2003年4月6日托运人持正本提单在香港法院以错误交货为由,对甲船公司提起诉讼,要求赔偿货价损失、利息和其他费用。香港法院判令甲船公司向托运人支付赔偿金并承担托运人所发生的律师费。

船公司随后提示相应索赔单据向丙银行提出索赔,认为保函申请人乙公司于2002年5月9日凭提货担保书提取货物后乙公司至今未将该项货物的正本提单交还,要求丙银行赔偿货款损失、利息及其他相关费用。丙银行审核相应单据后向甲船公司进行赔付,并向乙公司提出索赔。

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第8题
某船,船龄18年,于2007年12月9日进行年度检验完毕,签发船舶适航证书。年度检验时,根据法规的要求,没有检查双层底。2008年5月,在一次航行中,船舶搁浅而进水,经抢救,被拖到安全区域。在修理的过程中,发现船底板及双层底内构件腐蚀严重,船东认为,船舶搁浅进水和船舶的船底板及双层底内构件腐蚀严重有密切的关系,认为执行年检的验船师失职,是否恰当?

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第9题
装货时,如大副发现货物包装不固,标号不符、不清或可能引起货损或混票时,应采取的措施是()
A.及时向港方提出,待货物整理妥善后再装

B.作好现场记录并在大副收据上正确批注

C.请示船公司

D.A和B

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