更多“遇车站行车室的道岔融雪装置控制终端不能进行操作时,()在控制箱内启动应急加热装置。”相关的问题
第1题
遇车站行车室的控制终端均不能进行操作时,电务部门在控制箱内启动应急加热装置()
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第2题
道岔融雪装置()负责操作车站控制终端,控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。
A.电务部门
B.车站值班员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.车务应急值守人员
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第3题
道岔融雪装置启用是由()负责操作车站控制终端,控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。
A.工务人员
B.电务人员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.供电人员
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第4题
负责操作远程控制终端或车站控制终端,控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关()
A.车站值班员
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.电务人员
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第5题
道岔融雪装置由电务部门负责养护维修,车站根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置。遇室内控制终端故障不能使用时,由电务人员负责现场控制柜的操纵。()
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第6题
电务人员负责操作车站控制终端,控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。()
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第7题
车务应急值守人员在()(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。
A.综控室
B.客运值班室
C.车站值班室
D.车站行车室
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第8题
车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)通知()检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。
A.电务部门
B.通信部门
C.电务工区
D.车站信息中心
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第9题
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,工务部门天窗内检查道岔及作业时,配合单位无电务部门时,由车站值班员(车务应急值守人员)根据工务部门在《行车设备施工登记簿》的登记,负责转动道岔。()
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第10题
遇进站信号机、出站信号机故障时,车站值班员应通知电务部门处理;遇道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带时,车站值班员应通知工务、电务部门处理()
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第11题
道岔钥匙、手摇把由电务部门统一编号,统一配置,车务部门装箱并加锁,电务部门加封,存放于车站(),车站集中统一管理。
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