题目内容
（请给出正确答案）
A.薪酬调查
B.工作分析
C.工作评价
D.确定企业战略目标
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更多“回答下列各问题 A公司是一家生产制造型企业，随着业务的迅速发展，企业的经济实力近几年有了很大的”相关的问题
若A公司采用稳定战略。则其薪酬制度的特征应当是()。
A. 薪酬管理的指导思想是企业与员工共担风险、共享收益
B. 薪酬决策的集中度比较高
C. 薪酬的确定基础主要是员工从事的职位本身
D. 在薪酬结构上，基本薪酬和福利所占的比重较大
该公司为了设计符合企业战略发展的薪酬体系应当首先进行()
A. 薪酬调查
B. 工作分析
C. 工作评价
D. 确定企业战略目标
A企业是一家汽车制造公司，随着业务发展，需要将该企业在某城市内的八家销售公司进行网络互连。目前，该企业所传输的信息量比较少，但要求通信数据传输可靠，网络建设的成本又不能太高。为此，网络部的张总丁程师召集部门有关技术骨干讨论企业网络建设问题。在讨论过程中，提出了如下四种解决方案：
(1)铺设光缆；
(2)采用微波技术；
(3)租用电路专线；
(4)采用ADSL接入Internet，并采用VPN实现销售公司间的网络互连。
张总工程师经过仔细考虑，根据企业现状，最终选择了第四种方案。
请用200字以内文字简要叙述四种方案的优缺点，并说明张总工程师选择第四种方案的理由。
近几年随着业务的迅速发展，某机械设备制造企业的经济实力有了很大的提高，为了更好地留住关键员工、调动员工的工作积极性，同时吸引更多高素质的人才进入企业，公司决定在原有基础上调整公司的薪酬制度。
与传统薪酬管理相比，全面薪酬战略更强调()。A.战略性
B.稳定性
C.激励性
D.沟通性
该公司为了设计符合企业发展的薪酬体系应当首先()。A.进行工作评价
B.确定薪酬水平
C.进行薪酬调查
D.明确企业基本现状及战略目标
薪酬调查的步骤不包括()。A.确定调查目的
B.选择调查方式
C.确定调查预算
D.统计分析调查数据
分析该企业的发展战略，下列说法中正确的是()。A.该企业属于处于成长战略下的企业
B.其指导思想是将企业的经营业绩与员工收入挂钩
C.从长期来讲，可以实行奖金或股票选择权等计划，使员工得到较为丰厚的回报
D.强调企业与员工共担风险，共享收益
兴盛公司原来是一家从事产品加工的小企业，公司建立之初，张总和员工不分彼此，也没有明确的分工，一个人顶几个人用，大家齐心协力，干劲十足。经过多年的艰苦创业和努力经营，目前公司已经发展成为近千名员工的一家大型制造企业，有了比较稳定的顾客，生存已不再是问题，公司走上了比较稳定的发展道路。然而，随着公司业务的发展，特别是经营规模不断扩大以后，张总在管理上感到不如以前得心应手了。问题主要出在管理层上。首先，让他感到头疼的是那几位与自己一起创业的“元老”，他们自恃劳苦功高，对后来加入公司的员工，不管其职位高低，一律不放在眼里。这些“元老”们工作散漫，这种散漫的作风很快在管理层内部蔓延开来，对新来者产生了不良的示范作用,新来者也开始变得散漫起来，管理层员工之间不断出现矛盾和冲突，大家再也感受不到创业初期的那种工作激情了。其次，张总感觉到管理层的沟通经常不顺畅，大家谁也不愿意承担责任，一遇到事情就来向他汇报，无论大小事都需要他亲自督办。管理层现在的状况直接影响到公司的整体发展，张总对此非常焦急。
根据以上案例，回答以下各题。
1、兴盛公司管理层正处于团队发展过程中的()阶段。
A、解体
B、成熟
C、波动
D、规范化
2、在团队发展的这个阶段，张总最需要重视的是()。
A、团队需要和个人需要
B、任务需要和团队需要
C、任务需要和个人需要
D、安全需要和自尊的需要
3、兴盛公司管理层目前所处团队阶段的特点是()。
A、缺乏相互信任
B、相互考验
C、尊重他人
D、公开、信任、具有灵活性
4、在管理层目前所处团队阶段，团队领导首先要重视的是()。
A、帮助团队执行任务并监控计划
B、致力于在行动准则和工作程序上达成一致
C、避免少数的几个人在群体中占据绝对优势
D、忽略矛盾，以完成团队目标为己任
5、张总要想解决公司目前面临的问题，他不应该采取的方式是()。
A、加强管理层成员之间的沟通
B、培养成员间的融洽关系
C、从“元老”处着手增强成员的纪律意识
D、为了公正起见，开除管理层的所有“元老”
A国是亚洲经济发展最快的国家。A国的B省在过去30年间大力发展各类制造及加工业务，成为A国南方沿海经济第一大省。随着B省经济的快速发展，省内几个主要城市均建造了民用机场。近几年，A国政府开始大力推动铁路网络建设，目标是覆盖全国各主要省市。B省亦开始建设通往其他各省及首都的铁路。部分路段已经开通运行。为了更全面的发展市场经济，A国近年开始私有化所有国有交通运输企业，包括民航、铁路及海运等。太平山机场被政府指定为首个私有化试点机场，于两年前重组为太平山机场股份有限公司，并且成功上市。太平山机场原董事长功成身退，于本年初退休，其职位由年轻进取的王宏继任。鉴于交通运输需求量与日俱增，且省内不少机场都拟订了提高客货运量的措施，加之政府大力推动铁路的发展，王宏认为必须研究应对策略，防止太平山机场的竞争力受损。王宏因此委派了首席执行官林华主持研究工作，并要求其制订太平山机场未来20年发展规划大纲。林华委托了几家各具专长的国际知名咨询公司对不同战略范畴进行深入研究。在王宏的大力支持下，林华向董事会提议建设第三条机场跑道。除了兴建第三条跑道外，林华向董事会提出了兴建第三条跑道的基础上，太平山机场还可以同时采用以下两个方案或其中之一，以进一步增加太平山机场的竞争力和客货运量。方案一：葛咸市与太平山市是一河之隔，由于太平山机场购入葛咸机场20%股权，成为其战略投资者，并在此基础上商讨两个机场在客货运上如何合作互补。方案二：向太平山市政府游说，由市政府出面向省政府及A国交通部争取将规划中的省际铁路在B省内的主要转运枢纽建于太平山机场旁，理由是太平山机场是国航运枢纽，若与省际铁路转运枢纽相结合，将更有利于提升B省以及全国的客货运效率。林华建议，向政府争取太平山机场负责建造及营运该省际直通铁路转运枢纽站。太平山机场董事会在讨论上述兴建第三条跑道以及其他两个方案时，有数位资历较深的董事对这些建议抱有怀疑，认为前董事长多年以来比较保守稳健地经营太平山机场，不作重大投资，亦能取得较好的成果。现在王宏和林华的建议涉及重大投资，必然带来较高的风险。另外，董事们认为跑道信号管理是机场的核心日常业务之一，但太平山机场的信息管理技术部门人力有限，因此要求在报告中重点分析是否可将第三条跑道所有信号的信息系统的日常经营管理外包。同时也有董事提出，能否利用修建第三条跑道的契机，全面提高公司信息化管理水平，包括改善机场流程管理、加强对信息系统的评价等，要求在报告中就此进行论证。要求：（1）简要说明实行信息系统运维服务外包托管的主要优点，并简要说明太平山机场是否应可以将第三条跑道信号的信息系统的日常经营管理外包。（2）简要说明管理信息系统的特点。并向公司董事会说明信息技术与企业流程管理的关系。（3）简要分析针对管理信息系统进行评价时，可以采用的评价指标。
A.中层与基层管理人员需要补充2人
B.销售人员需要补充4人
C.文职人员需要补充5人
D.生产及维修工人需要补充111人
A.领导-成员交换理论
B.路径-目标理论
C.特质理沦
D.权变理论
A.培训结果
B.成本-收益
C.人员素质
D.生产-培训
A.违法行为发生之日
B.违法行为终了之日
C.劳动者举报之日
D.立案之日
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