更多“遇开放进站信号时,发现信号不能正常开放或已开放进站信号后信号自动关闭,必须取消原进路,重新排列引导接车进路()”相关的问题
第1题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。
点击查看答案
第2题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。
点击查看答案
第3题
自动闭塞区段动车组列车遇进站信号无法开放时开放引导信号接车,引导信号不能开放时,采用人工引导方式接车()
点击查看答案
第4题
自动闭塞区段动车组列车遇进站信号无法开放时开放引导信号接车,引导信号不能开放时,采用人工引导方式接车()
点击查看答案
第5题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机()灯在点灯状态。
点击查看答案
第6题
路用列车由封锁区间返回车站:仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按引导方式办理接车。线路所开放通过信号机。()
点击查看答案
第7题
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。
点击查看答案
第8题
遇信号不能正常开放时,行调应按()的原则组织列车越过引导信号
A.一灯一令
B.一站间一令
C.一灯一令或一站间一令
D.一区间一令
点击查看答案
第9题
当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。
A.人工锁闭
B.钩锁器加锁
C.引导锁闭
D.道岔单锁
点击查看答案
第10题
路用列车由封锁区间返回车站(包括前方站、越过线路所):仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()办理接车。线路所开放通过信号机。〈《行规》哈铁总〔2018〕73号第141条〉
点击查看答案
第11题
路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。()
点击查看答案